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全桥效果图 西起南庄镇科润路与禅港东路平交口，东至张槎街道季华北路，跨越绿岛湖、罗格围大堤、潭洲水道、东平路等，项目全长约1.54公里，桥梁全长892米，主桥为独塔斜拉桥，跨度200米，塔高125米。  同济大桥位置 作为佛山市重点工程、泛东平河水轴线交通建设的重要跨河通道，同济大桥建成后，将打通聚锦科创产业区与绿岛湖都市产业区两大片区的交通瓶颈，缝合一河两岸城市空间，极大地缓解季华大桥交通压力，为禅西片区产业融合、资源要素集聚、区域经济发展注入新动能，加速禅西中心化，激活“佛山之心”澎湃新能量。 同济大桥位于佛山夜游东平水道上，附近水域景观风格主要由柔美、宽阔的水面及周边缓和的平原地貌组成，“合手”型塔能突出斜拉桥轻盈、高耸、简洁的完美形象，桥塔风格与周围环境风格达到良好的和谐统一，构成优美风景线。晚上，大桥灯光色彩以简洁、大方、稳重为基调，让同济大桥为佛山夜游之旅增添色彩。  主桥夜晚效果图 同济大桥为大斜率“合手”状主塔，塔身结构曲线优美，但塔柱斜率大，曲线变化复杂，施工困难大。为攻克技术难关，施工团队采用“以直代曲”的方式把塔身分成若干段，精细化配置6套钢模板，既能够满足主塔外观整体线形的要求，又能保证施工质量及安全。 同济大桥西岸跨绿湖采用大直径钢波纹管连拱涵，设计采用12孔钢波纹管组成，最大跨径11米，全长140.79米，为目前国内规模最大联拱、广东最大单拱涵。技术难度大，施工环境复杂，涉及超大基坑、超深软基、工序复杂等难点。施工团队依托质监中心、第三方机构、社会专家等技术力量，加强施工方案审核、技术交底、施工监控，多措并举，顺利攻克技术难关。  钢波效果图 同济大桥外部环境影响因素较多，主桥关键线路处于二级水源保护区，南庄岸线路与佛山地铁四号线共线，涉及的审批部门多、协调层级高、协调难度大。施工团队协同联动、真抓实干，多次深入施工现场勘查调研，多次组织协调会议，点对点跟进落实、实打实解决难题，确保项目顺利推进。
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