2021年4月9日，佛山市建盈发展有限公司组织召开广佛新干线高速公路大浩湖隧道初步设计方案专家咨询会。

　　本项目起点位于大沥镇广佛放射线与广州环城高速相交的黄岐互通西侧1.4km 处，设置主线收费站，通过地方快速通道连接线与广佛放射线和黄岐互通衔接，项目采用高架形式沿广佛新干线往西布线，与广佛新干线形成复合通道，依次上跨盐步大道、广佛江珠高速、联河路，广佛高速、文华北路、广佛路、富康路等，于太平西工业区附近下行，于机场涌西侧落地，以路基形式穿过机场限高区后下行进入隧道，下穿虹岭路后沿高尔夫路布设，往西南方向下穿大浩湖度假区、招大新城（盾构隧道），上跨规划地铁4 号线后上行出地，以高架形式上跨在建地铁3 号线区间段、罗穆路、规划工贸大道后进入兴业路走廊带，与兴业路形成复合通道；继续以高架形式沿兴业路往西北方向依次上跨佛清从高速、骏业路、红星南路、小小路，于小小路北侧上跨广佛肇城际铁路后向西进入规划博爱路走廊带，与规划博爱路形成复合通道；向西以高架形式依次上跨三环西路、广茂铁路，采用与地方快速通道共结构的双层桥上跨东平水道，继续以高架形式向西上跨樵金北路、中心公路后落地，采用路基形式下穿南广铁路后上行，以高架形式上跨南沙涌、荷桂路，终于广昆高速与西二环高速相交的横江互通立交，路线全长33.461km。本项目采用高速公路技术标准，双向六车道，设计速度100km/h。

　　高速通道共设互通立交6处，主线收费站1处，服务区1处，特长隧道1处长5.660km，桥梁总长度约26.6km，其中跨金沙岛特大桥全长1864m，主桥长584m。